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[分享] 酒泉至善汽车音响改装案例 大众途安汽车音响全套改装德国HELIX

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上尉

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发表于 2018-10-12 16:02:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
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  大众途安原车音响系统分析:原车系统自带的音响喇叭,采用纸质音盆设计,音场定位涣散有时候更是出现失真,虽然喇叭的整体工艺相比同类车型还是属于上乘,但是车主平时对喇叭的音质要求较高,在听音中总感觉音质平平不够细腻,细节表现较为欠缺,难以起到好的音质体验,于是来到酒泉至善汽车音响进行升级改装工作。

经过多番的试听,最终确定方案:
●在不改动原车主机的情况下,添加一台德国HELIX DSP PRO十声道音质处理器,它能够有效的过滤主机工作过程中产生的各种杂音和相位缺失,从而保证了音源的细腻动听,为功放和喇叭提供更优质的音频信号,为更好的声音表现打下了坚实的基础。
●前声场换装德国HELIX最高班的SQ音质竞赛级系列三分频套装喇叭C63C。
●后声场则换装同品牌不同型号的HELIX P62C两分频套装喇叭,与前声场配合让整个车厢的听感更为饱满细腻。
●车主有时候也喜欢听大动态的音乐,为追求震撼性的低音效果,超低频带来澎湃的愉悦,在尾箱加装了一只德国HELIX最新入门级K系列低音炮产品K 10E
●喇叭的出色发挥,离不开稳定的功率供给,为了保证所有喇叭的功率输出稳定,喇叭发挥出最极致的音质效果,加装了三台功放【两台HELIX H400经典纪念版四路功放(推前后声场);一台HELIX G ONE单声道功放(推低音)】

拆开门板,原车门板是没有任何隔音处理的

改装音响,隔音是基础!门板隔音首先密封门板形成一个箱体环境,而且可以防止门板共振发出杂音影响最终效果以及减少环境噪音。所以为了喇叭工作在最佳的状态,基础的隔音是必不可少的。

C1T高音、C2M中音倒模安装在A柱上,中低音C6B则采用倒模工艺原位安装在前车门原车喇叭位上

两台HELIX H400经典纪念版四路功放(推前后声场);一台HELIX G ONE单声道功放(推低音)装在后尾箱

  途安汽车音响改装升级完成,升级后的音响系统发声与原车音响相比,产生质的蜕变,三台功放和处理器同时发力,让每个喇叭都得到充分体现,歌曲播放高音通透,中音丰润,低音厚实,犹如身临其境,体验效果极佳。车主表示不去音乐厅都可以享受高品质的现场声效!
大众途安音响改装方案:
处理器:德国HELIX DSP PRO十声道音质处理器  一台
前声场:德国HELIX C63C竞赛级三分频套装喇叭 一套
后声场:德国HELIX P62C两分频套装喇叭 一套
功放一:德国HELIX H400经典纪念版四路功放 两台
功放二:德国HELIX G ONE单声道功放(推低音) 一台
低 音:德国HELIX K10E 一台
线 材:奥锐
改装店家:酒泉至善汽车音响
联系方式:13369472669 15193711559
地址:甘肃省酒泉市肃州区园林路幸福里小区14-1-4号门店


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